Đường nghìn tỉ mới sử dụng đã xuống cấp

Đầu tư cả nghìn tỉ, mang tính chiến lược quân sự và phát triển kinh tế nhưng đường Trường Sơn Đông đã xuống cấp thê thảm.

Đường Trường Sơn Đông dài khoảng 700 km. Đây là con đường này có tầm quan trọng đặc biệt về chiến lược phòng thủ quốc gia, củng cố an ninh - quốc phòng, phát triển kinh tế - xã hội, xóa đói giảm nghèo cho đồng bào các dân tộc ở khu vực này.

Tại trung tâm huyện Ia Pa, tuyến đường được gắn biển đang sửa chữa, xử lý kỹ thuật

Dự án được Chính phủ phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỉ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, do Bộ tổng tham mưu -Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư.

Đường Trường Sơn Đông khi được hoàn thành sẽ song song với đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 1, sẽ là trục giao thông xuyên suốt 7 tỉnh miền Trung và Tây Nguyên gồm các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi, Kon Tum, Gia Lai, Phú Yên, Đắk Lắk, Lâm Đồng.

Thảm nhựa bị bong tróc khỏi mặt đường

Tuy nhiên, tại đoạn qua tỉnh Gia Lai, chỉ mới được bàn giao nhưng tuyến đường này đã bị xuống cấp, hư hỏng nhiều chỗ.

Theo Ban quản lý dự án 46, đoạn qua tỉnh Gia Lai từ Km320-Km392 có chiều dài 67,96 Km được chia làm 5 gói thầu.

Trong đó, 4 gói thầu được triển khai thi công từ năm 2008-2009 và cơ bản được hoàn thành năm 2010-2011, đã được bàn giao và hết hạn bảo hành. Gói Đ29 được triển khai từ tháng 7-2014 đến tháng 3-2015 cũng đã hoàn thành.

Quá nguy hiểm mặt đường đoạn qua huyện Kong Chro, chi chít những điểm bong tróc đang được sửa chữa

Hai gói thầu là Đ29 (Km350-Km375) và Đ30 (Km 375-Km392) đã bàn giao cho Sở Giao thông Vận tải tỉnh Gia Lai khai thác từ tháng 8-2014. Hiện hai gói thầu này vẫn đang trong giai đoạn bảo hành.

Mặt đường bị hư hỏng kéo dài

Tuy nhiên, cả đoạn đường trong giai đoạn bảo hành và sau bảo hành, mặt đường đã xuất hiện một số chỗ bị hư hỏng.

Qua kiểm tra và đánh giá của các bên liên quan, nguyên nhân gây ra việc hư hỏng ngoài lỗi chủ quan của nhà đầu tư trong quá trình thi công, còn do thời gian đưa vào khai thác đã được 4-5 năm.

Bên cạnh đó, tuyến đường nằm trong khu đông dân cư, nhiều xe quá tải, quá khổ thường xuyên hoạt động.

Đoạn qua địa bàn xã Kim Tân, huyện Ia Pia bị hư hỏng nặng

Cũng theo Ban quản lý dự án 46, sau khi phát hiện một số hư hỏng mặt đường cục bộ đoạn tuyến Km 320-392, ban quản lý cùng các bên liên quan đã kiểm tra, đánh giá, tìm ra nguyên nhân, trách nhiệm và thống nhất biện pháp khắc phục.

Một số hình ảnh ghi nhận tại tuyến đường Trường Sơn Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai chỉ sau vài năm đưa vào khai thác:

Đoạn qua xã Pờ Tó, huyện Ia Pia cũng có nhiều điểm mặt đường bị hư hỏng

Một điểm đã được sửa chữa hiện tiếp tục bị hư hỏng

Nhiều nơi bị bị bong tróc gần hết mặt đường

Ban Quản lý dự án 46 đang cùng các đơn vị liên quan sửa chữa nhiều điểm